В последнее время благодаря усилиям мэра города Лужко­ва Ю.М., считающего экологические проблемы г. Москвы первосте­пенными принят ряд мер по санитарной очистке города, индустри­альной переработке ТБО. Реализуется программа строительства мусороперегрузочных станций (МПС). Созданы три МПС в различных административных районах города. Прессование ТБО после сорти­ровки будет внедрено при создании МПС в Северо-восточном окру­ге г. Москвы. Программа строительства МПС и решения вопро­сов о создании современных санитарных полигонов на территории Московской области позволит в недалекой перспективе решить про­блемы с переработкой ТБО в г. Москве.

В заключение следует отметить, что рынок отходов не регулиру­ется государством. Нет развитой нормативно - правовой базы эко­логического стимулирования переработки отходов, федеральных ин­вестиций в разработку новых экологических отечественных техноло­гий переработки отходов, совершенно недостаточно проводится техническая политика в этом направлении[11].

II. Переработка промышленных отходов

Сегодня в среднем на каждого жителя планеты в год добывается около 20 т. сырья, которое с использованием 800 т. воды и 2,5 кВт энергии перерабатывается в продукты потребления и примерно 90 - 98 % идет в отходы (В работе приводится цифра 45 т. сырья на человека). При этом доля бытовых отходов на одного человека не превышает 0,3-0,6 т. в год. Остальное составляют промышленные отходы. По масштабам извлекаемого и перерабатываемого сырья - 100 Гт/год хозяйственная деятельность человека приблизилась к деятельности биоты - 1000 Гт/год и превзошла вулканическую дея­тельность планеты - 10 Гт/год. При этом расточительность исполь­зования сырья и энергии в хозяйственной деятельности человека пре­вышает всякие разумные пределы. И если в развитых странах сельскохозяйственные отходы утилизируются на 90 %, корпуса ав­томашин на 98 %, отработанные масла на 90 %, то значительная часть промышленных и строительных отходов, отходов горнодобы­вающих и металлургических производств практически полностью не утилизируются. Человечество преуспело в создании орудий произ­водств и технологий уничтожения себе подобных и практически не занималось созданием промышленности по переработке отходов сво­ей деятельности. В результате помимо ежегодного прирастания объ­ема переработанных промышленных отходов, в том числе токсич­ных, во всем мире существуют и старые захоронения (свалки), число которых в промышленно - развитых странах исчисляется десятка­ми и сотнями тысяч, а величины объемов отходов достигают сотен миллиардов тонн. Таким образом, если говорить о реабилита­ции окружающей среды, имея ввиду планомерную переработку отхо­дов (в первую очередь особо опасных), то потребуются затраты в десятки и сотни миллиардов долларов в год на протяжении десятиле­тий. На территории Российской Федерации на начало 1996 г. накоп­лено в хранилищах, на складах, могильниках, полигонах, свалках 1 405 млн. тонн отходов (отчетность по форме № 2 ТП "токсичные отхода"), В 1995г. образовалось 89,9 млн. тонн про­мышленных токсичных отходов, в том числе I кл. опасности -0,16 млн. т., II кл. - 2,2 млн. т., III кл. - 8,7 млн. т., IV кл. - 78,8 млн. т. Из них использовано в собственном производстве 34 млн. т. и полно­стью обезврежено 6,5 млн. т. Кроме того 12,2 млн. т. передано на другие предприятия для использования. Таковы данные Государст­венного доклада "О состоянии окружающей природной среды в РФ" в 1995 г.

ЯН-МАЙЕН (Jan Mayen) , остров в северной части Атлантического ок., в составе Норвегии, 380 км2. Высота до 2277 м (действующий вулкан Беренберг). Ледники (117 км2). Тундра, океанические луга. Обилие птиц.

ОКАЛИНА , продукт окисления, образующийся при повышенной температуре на поверхности стали и некоторых других сплавов при взаимодействии со средой, содержащей кислород.

ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ , вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых продуктов по трубопроводам. Трубопроводный транспорт предназначен главным образом для транспортировки газа (см. Газопровод магистральный), нефти (см. Нефтепровод), твердых материалов (см. Гидравлический транспорт, Пневматический транспорт).