Экологический кризис сегодня - это уже беда не какого-нибудь одного региона, страны, континента. Поблемы выживания последующих поколений все настойчивее овладевают умами и сердцами грждан Земли. Люди начинают понимать, что недостаточно бороться только против загрязнения почвы, воды, воздуха. Куда строшнее духовное загрязнение, порождающее атмосферу страха, ненависти, цинизма, недоверия на фоне наигранного оптимизма и якобы благодушия, прикрывающего безразличие к чужому горю.

Достижения и планы московского паравительства в борьбе за окружающую среду.

К 2000 ГОДУ БОЛЕЕ 5 ТЫС. ЕДИНИЦ МУНИЦИПАЛЬНОГО

АВТОТРАНСПОРТА МОСКВЫ БУДУТ ПЕРЕВЕДЕНЫ

НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО

Такая перспектива прозвучала на открытии 5-й Международной выставки "Автозаправочный комплекс-98", прошедшей осенью 1998 года в Москве. Перевод муниципального транспорта (автобусов, грузовых и уборочных машин, такси) на природный газ предусмотрен совместной программой Правительства Москвы и ОАО "Газпром" и обусловлен необходимостью принятия неотложных мер по улучшению экологической обстановки в столице.

Почти 92% (586,2 тыс. тонн в год) выбросов вредных веществ в атмосферу Москвы приходится непосредственно на автотранспорт, а природный газ является наиболее чистым моторным топливом. Кроме того, согласно прогнозу экспертов, в ближайшие годы сокращение добычи нефти приведет к дефициту традиционных видов моторного топлива. По некоторым данным, добыча нефти в 2000 году составит 276,8-297,2 млн. тонн нефти с газовым конденсатом, при этом дефицит моторных топлив будет колебаться от 3,6 до 9,0 млн. тонн. Поэтому уже сегодня признано необходимым предпринять активные меры по переходу на альтернативные виды горючего, как это делается во многих странах.

Два московских автокомбината и один автобусный парк готовятся перейти на использование газа в качестве моторного топлива.

Шесть стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНСК) будут построены в Москве в 1999 году. В 2000 году планируется построить еще 24 таких станции, а в 2001 году - 40. При этом строители и владельцы АГНСК, среди которых есть и частные лица, будут иметь налоговые льготы.

Одновременно с созданием стационарных станций в городе будет развиваться сеть передвижных заправщиков газового топлива и заправщиков контейнерного типа.

По данным московских экологов, при переводе грузового автомобиля на компримированный природный газ (КПГ) снижение суммарных годовых выбросов окиси углерода снижается на 49%, у автобуса - на 56%, такси - на 76%.

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ ПЛАНИРУЕТ ПОЛУЧИТЬ В УПРАВЛЕНИЕ

МОСКВУ-РЕКУ И ДРУГИЕ ВОДНЫЕ ОБЪЕКТЫ

НЕАНДЕР (Neander) Иоганн Август Вильгельм (наст . имя Давид Мендель) (1789-1850), протестантский церковный историк. Под влиянием Ф. Шлейермахера был крещен в 1806 и принял имя Неандер (греч. - новый человек). С 1813 профессор в Берлине. Главный труд - "Всеобщая история христианской религии и Церкви" (т. 1-5, 1825-45), основанная на широком использовании первоисточников.

ЛУКЬЯНОВ Анатолий Иванович (р . 1930), российский государственный деятель. С 1969 на работе в аппарате Президиума ВС СССР и ЦК КПСС, в 1987-88 секретарь ЦК. С 1989 1-й заместитель, в 1990-91 председатель ВС СССР. Член ЦК в 1986-91, кандидат в члены Политбюро ЦК КПСС в 1988-90. Привлечен к уголовной ответственности в связи с попыткой т. н. ГКЧП осуществить государственный переворот 19-21 августа 1991. Освобожден из-под стражи по амнистии Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации в 1994. Депутат Государственной Думы в 1993-95, в 1995 избран повторно.

ФЛОККУЛЫ (лат . flocculi, от floccus - клочок) (факелы хромосферные), волокнистые образования в хромосферном слое центров солнечной активности, имеют большую яркость и плотность, чем окружающие участки хромосферы, ориентированы вдоль силовых линий магнитного поля; являются продолжением факелов фотосферных в хромосфере.