Экологическая обстановка Нижнего Новгорода
Экологическая обстановка Нижнего Новгорода
Страница 12

Используемые аэропортом средства аэронавигации производят электромагнитное излучение. Наибольшую мощность излучения имеет обзорный радиолокатор, расположенный на территории аэропорта. Радиус его защитной зоны составляет 2854 метра при мощности излучения на границе 15 МКВт/см2. В 1996 г. данный локатор будет выведен из эксплуатации.

Загрязнение окружающей природной среды в городе зависит от массы и качества сожженного на его территории топлива. Реализация бензина и дизельного топлива производится через автозаправочные станции(АЭС) АО "Н.Новгород - Нефтепродукт", других владельцев, а также на топливных заправках промышленных предприятий (ТЗПП). В качестве моторного топлива автотранспорт использует сжатый природный и сжиженный нефтяной газы.

Сведения о количестве и качестве моторных топлив, использованных городским транспортом в 1994-95 гг. (данныеАО "Н.Новгород - Нефтепродукт",АО "НОРСИ", ДП "Волготрансгаз" и АООТ "Нижегородоблгаз"), приведены в табл. 1.7.

Таблица 1.7.

Вид топлива.

Потребление топлива, тыс. тонн

1994г.

1995г.

Рост(+), убыль (-)

Автобензин, всего,

191,7

186,0

-5,7

в том числе:

     

АИ-95

2,7

3,0

+0,3

АИ-92 (неэтилированный)

49,3

46,1

-3,2

А-72; А-76 (неэтилированный)

70,6

121,2

+50,6

А-76 (этилированный)

71,8

15,7

-56,1

Дизельное топливо

81,6

66,3

-15,3

Газ: пропан-бутан (СНГ)

0,9

0,5

-0,4

метан (СПГ) (млн. м3)

3,6

2,12

-1,48

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ПИСТОЛЬ (франц . pistole, исп. pistola), старинная испанская монета 16-18 вв. В 17 в. обращалась во Франции, Италии, Германии и некоторых других странах.

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ , совокупная способность отраслей народного хозяйства производить промышленность и сельскохозяйственную продукцию, осуществлять строительство, перевозки грузов, оказывать услуги населению. Экономический потенциал зависит от количества трудовых ресурсов и качества их профессиональной подготовки, объема производственных мощностей промышленных и строительных организаций, производственных возможностей сельского хозяйства, напряженности транспортных магистралей и наличия транспортных средств, степени развития отраслей непроизводственной сферы, достижений науки и техники, ресурсов разведанных полезных ископаемых.

БОВЕ Осип Иванович (1784-1834) , российский архитектор. Представитель ампира. Главный архитектор Комиссии для восстановления Москвы после пожара 1812. При участии Бове реконструирована Красная пл. (1815), создана Театральная пл. с Большим театром (1821-24), Александровский сад (1820-22), Триумфальные ворота (1827-34), 1-я Градская больница (1828-32).