Þ обновление подвижного состава, взамен физически изношенного, в автобусных парках №№3, 6 (р-ны Марьина роща, Алтуфьевский), а/базах №6, 7, 23 и др., такси в АО «Вариа­тор», ТП «Медведково» и др.;

Þ осуществлен перевод транспорта на более экологически чистый вид топлива (дизель­ное, газ) на автобазах «»23, 6 и др.;

Þ оборудование транспорта нейтрализаторами в более 5 автохозяйствах СВАО: 3-го ав­тобусного парка, Управление Механизации и Автотранспорта «Уми-АТ) и Управление Механизации «37 «МосСтройМеханизации-5» (более 50 ед. большегрузного транспорта) и ряда других предприятий.

В ряде автохозяйств и предприятий разработаны и проведены отдельные мероприятия по сокращению вредных выбросов автотранспорта в атмосферный воздух путем обеспе­чения ежедневного контроля за соблюдением ГОСТов, проведения работ, регулирующих токсичность выхлопных газов, приобретения оборудования для замеров содержания ок­сида углерода и углеводородов в отработанных газах и др.

Проведена определенная работа по уменьшению влияния промзон и отдельных пред­приятий на состояние окружающей среды, было разработано более 50 проектов сани­тарно-защитных зон предприятий (Лосиноостровский завод «СмиК», АО «Русский мех», БКСМ, АО «Вариатор», НПО «Авионика» и др.)

Все эти мероприятия позволили сохранить тенденцию ежегодного снижения валовых выбросов в атмосферный воздух (см. диаграмму) с 3,657 тыс. т/год в 1995 году до 2,415 тыс. т/год в 200 году. Это сокращение выбросов приводит к определенному оздоровлению атмосферного воздуха в жилой застройке, расположенной вблизи промзон и отдельных промпредприятий, что подтверждается положительной динамикой лабораторных анализов атмосферного воздуха в ряде районов. Так, например, общее число проб с превышением ПДК веществ в атмосферном воздухе в зоне влияния промпреприятий составило в 2000 г. 11,4% и практически не изменилось по сравнению с 1999 г (11,5%) при 24,7% в 1995 году. Однако, отмечается рост по окиси углерода и окислам азота, которые являются менее спе­цифическими веществами для промпредприятий. В то же время на автомагистралях в зоне жилой застройки число проб с превышением ПДК так же несколько сократилось с 35, 7% в 1995 г. до 10,8% в 2000г.

ПРОТЯЖКА , режущий многолезвийный инструмент для протягивания - стержень с расположенными вдоль его оси рядами зубьев, размеры которых последовательно возрастают. Материал режущей части - инструментальная легированная и быстрорежущая сталь, твердый сплав.

КАЗАЧЕСТВО , военное сословие в России в 18 - нач. 20 вв. В 14-17 вв. вольные люди, работавшие по найму, лица, несшие военную службу в пограничных районах (городовые и сторожевые казаки); в 15-16 вв. за границами России и Польско-Литовского государства (на Днепре, Дону, Волге, Урале, Тереке) возникают самоуправляющиеся общины т. н. вольных казаков (главным образом из беглых крестьян), которые являлись главной движущей силой народных восстаний на Украине 16-17 вв. и крестьянских войн в России 17-18 вв. Царское правительство стремилось использовать казачество для охраны границ, в войнах и т. д. и в 18 в. подчинило его, превратив в привилегированное военное сословие. В нач. 20 в. существовало 11 казачьих войск (Донское, Кубанское, Оренбургское, Забайкальское, Терское, Сибирское, Уральское, Астраханское, Семиреченское, Амурское и Уссурийское). В 1916 казачье население св. 4,4 млн. человек, св. 53 млн. десятин земли. В 1-ю мировую войну выставило ок. 300 тыс. человек. В 1920 казачество как сословие упразднено. В 1936 были созданы донские, кубанские и терские кавалерийские казачьи соединения, участвовавшие в Великой Отечественной войне (расформированы во 2-й пол. 40-х гг.). С кон. 1980-х гг. началось возрождение традиций, культуры и быта казачества, появились казачьи организации.

ЯСАЧНЫЕ ЛЮДИ , название нерусских народностей Поволжья и Сибири с 15-17 вв., которые платили натуральный налог - ясак.