Конечно, остановить одним махом процесс загрязнения окружающей среды невозможно. Но сдержать его вполне по силам. Механизм этот давно отработан и успешно применяется в развитых странах. Это и внедрение наукоемких, безопасных технологий, замена старого оборудования, строгий спрос с тех, кто допускает нарушение законов о зощите окружающей среды. И, конечно же, более требовательное отношение к собственной деятельности - ведь в конечном итоге за свое безопасное будущее в ответе сам человек.

СРЕДИ АКТУАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ -

охрана воздушного пространства

В последние годы здесь благодаря природоохранным мероприятиям резко сократились выбросы вредных веществ в атмосферу. Только за пять лет более чем на 1000 тонн. Тем не менее в хокимияте Янгиюля понимают, что полностью проблема еще не решена. Поэтому стремятся вместе с экологами добиться того, чтобы изменить ситуацию к лучшему. Среди практических шагов - перевод автотранспорта на экологически чистый вид топлива - газ.

Например, в автоколонне N 2503 на газе работает уже 78 процентов автомобилей. Беспокоит еще одна проблема. Город находится между двух автодорожных магистралей. Проходящий здесь массированный поток транспорта выбрасывает ежедневно столько отработанного газа и дыма, что способен перекрыть выбросы всех предприятий города. При поддержке соответствующих организаций хокимият готов установить на обеих трассах пункты диагностики.

В Год семьи хокимият разработал ряд важных мероприятий, среди которых актуальное место занимают и экологические. Это и приведение в порядок городского парка, и работы по озеленению города.

Выполнение закона - под строгий контроль На 50 тонн меньше вредных веществ попало в атмосферу города Ташкента в прошлом году

Нарушение Закона <Об охране атмосферного воздуха> влечет за собой строгие штрафные санкции. Тем не менее список нарушителей в прошлом году был довольно велик. По выявленным работниками природоохранных служб города фактам нарушений выдано 3048 предписаний, на 144 ответственных должностных лица составлены протоколы на общую сумму 229 тысяч 550 сумов. За счет приостановки эксплуатации цехов, участков, агрегатов, оборудования сокращены выбросы вредных веществ в атмосферу на 50,16 тонны.

На 159 автотранспортных предприятиях проведены проверки на токсичность отработанных газов. В ходе их выявлено, что из 1179 автомобилей 73 имели повышенную токсичность, что стало причиной их постановки на регулировку. Большие неприятности доставляют также автомобили с повышенной дымностью отработанных газов. В ходе проверок такой автотранспорт также выходил на некоторое время <из строя> по настоянию проверяющих.

Тщательной про

ИВАНОВ Ерофей (Алмаз) Иванович (?-1669) , русский дипломат, думный дьяк и глава Посольского приказа (1653-67), управлял Печатным приказом (1653-69). Участник многих посольств и переговоров (с Польшей, Швецией).

ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ (Юго-Осетинская автономная область) , в составе Грузии. Образована 20 апреля 1922. 3,9 тыс. км2. Население 99 тыс. человек (1990), городского населения 51%; осетины, грузины, русские. 1 город - Цхинвали (центр), 4 поселка городского типа (1989). Расположена на южных склонах Б. Кавказа. Средние температуры января от -2 до -6 °С (в горах), августа соответственно 20 и 13 °С. Осадков от 500 до 1000 мм в год. Главные реки - Б. и М. Лиахви. Горнодобывающая (руды цветных металлов), пищевкусовая, лесная и деревообрабатывающая промышленность, машиностроение. Посевы зерновых (пшеница, кукуруза, ячмень), возделывание картофеля, овощей, сахарной свеклы. Плодоводство и виноградарство. Отгонное овцеводство. Курорт Джава.

ШЛИФЕН (Schlieffen) Альфред фон (1833-1913) , граф, германский генерал-фельдмаршал (1911), теоретик молниеносной войны путем окружения главных сил противника ("Канны"). В 1891-1905 начальник генштаба. Составил план войны, по которому намечалось быстро разгромить Францию путем удара через Бельгию на Париж и окружения французской армии, а затем направить все силы против России В начале 1-й мировой войны германское командование безуспешно пыталось осуществить этот план (в несколько измененном виде).