Туймазинский район является одним из экономически развитых регионов республики. На территории района расположены города Туймазы (95 тыс. чел.), Октябрьский (109,4 тыс. чел,), поселки Кандры (11,8 тыс. чел.), Серафимовский (10,4 тыс.), Субханкулово (5,5 тыс.) и Нижнетроицкий (4,1 тыс.). Большой удельный вес городского населения (236,3 тыс. чел., что в 7,8 раза превосходит численность сельского населения) является одним из ведущих факторов ассимиляции башкир в годы советской власти. Коренные жители территории Туймазинского района, расположенной на западной границе исторического Башкортостана, подвергались многовековому и интенсивному этнодемографическому воздействию со стороны пришлых нерусских народов Среднего Поволжья. Коренными жителями Туймазинского района были башкиры родо-племенных подразделений кыр-елан, канлы, байлар, киргиз, кубау. Однако основателями многих деревень вместе с ними выступали башкиры-припущенники, потерявшие свои вотчинные земли в бассейнах рек Степной Зай, Шишма, Минзаля и засевшие на вотчинных владениях кыр-еланских, канлинских и киргизских башкир. Башкирами рода кыр-елан в XV—XVIII вв. были основаны деревни Карат, Какрыбаш, Максют, Карамалы-Валит (Гафур), Байракатуба, Япрык, Тюменяк, Исмаил, Уязытамак, Верхние Бишинды, Карамалы-Тамак (Тимер). Канлинцы основали деревни Тюпкильды, Урмекей, Кандрыкуль, Кандры-Кутуй, Букай (Булат). Башкирами рода кубау были основаны деревни Сайран, Старый Арсланбек, в начале XX в. несколько семей этой деревни переселились на новые места и основали д. Новый Арсланбек. Башкиры киргизского рода основали деревни Аблай, Тукмак-Каран и Бятки.

ЕЭС , см. Европейское экономическое сообщество.

ЗАЛОЖЕНИЕ СКЛОНА , расстояние на карте между двумя смежными горизонталями; зависит от высоты сечения на данной карте и крутизны склона.

ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ , вид транспорта, осуществляющий передачу на расстояние жидких, газообразных или твердых продуктов по трубопроводам. Трубопроводный транспорт предназначен главным образом для транспортировки газа (см. Газопровод магистральный), нефти (см. Нефтепровод), твердых материалов (см. Гидравлический транспорт, Пневматический транспорт).